新冠肺炎疫情下3月全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格分析（第一周簡(jiǎn)報(bào)）_聯(lián)合會(huì)快訊

新冠肺炎疫情下3月全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格分析（第一周簡(jiǎn)報(bào)）

發(fā)布時(shí)間：2020-03-08 14:28:40 中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)

關(guān)注中物聯(lián)

新冠肺炎疫情下3月全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格分析報(bào)告

聯(lián)想中國(guó)物流

一、3月份第一周公路貨運(yùn)整體市場(chǎng)恢復(fù)情況

公路整車市場(chǎng)

三月第一周長(zhǎng)途整車運(yùn)輸流量恢復(fù)勢(shì)頭依然保持良好向上勢(shì)頭，截止3月6日全國(guó)長(zhǎng)途整車運(yùn)輸流量為去年的71%，比上周增幅15%，安徽，上海，廣東，遼寧，天津等主要省份整車流量已恢復(fù)去年同期80%以上，新疆恢復(fù)程度相對(duì)降低為33%左右，湖北仍然屬于強(qiáng)管制狀態(tài)，運(yùn)輸量?jī)H4%左右，其他省份恢復(fù)基本都在50%以上。

數(shù)據(jù)來(lái)源：G7

公路長(zhǎng)途零擔(dān)市場(chǎng)

自2月23號(hào)開始，公路長(zhǎng)途零擔(dān)專線市場(chǎng)在加速恢復(fù)中，根據(jù)聯(lián)想MI數(shù)據(jù)，截止3月7號(hào)，全國(guó)長(zhǎng)途零擔(dān)專線物流企業(yè)復(fù)工率為去年70%左右，全國(guó)省際之間零擔(dān)線路開通率95%以上，基本可以滿足貨主公路零擔(dān)發(fā)貨需求，整體恢復(fù)勢(shì)頭良好，預(yù)計(jì)三月中下旬會(huì)恢復(fù)年前水平，同時(shí)由于受疫情影響，大多線路雖已開通但是貨量仍然不足（很多制造企業(yè)雖復(fù)工，但受供應(yīng)和人力影響產(chǎn)能還在爬坡階段），截至目前全國(guó)整體零擔(dān)貨運(yùn)流量為去年同期60%左右，因此，目前運(yùn)作時(shí)效仍然不穩(wěn)定，普遍會(huì)比正常水平延長(zhǎng)1到2天左右，但比上周延遲2到4天有了大幅好轉(zhuǎn)。

公路省內(nèi)配送市場(chǎng)

公路省內(nèi)零擔(dān)配送市場(chǎng)也基本從2月第四周陸續(xù)開始復(fù)工，根據(jù)3月第一周情況，截止3月7號(hào)，全國(guó)整體物流省內(nèi)零擔(dān)市場(chǎng)貨運(yùn)復(fù)工比例75%左右，全國(guó)省內(nèi)零擔(dān)線路開通率85%以上，低于全國(guó)長(zhǎng)途干線線路開通率95%，主要是因?yàn)椴糠质?nèi)疫情嚴(yán)重城市交通管制仍未全部放開，整體平均時(shí)效延長(zhǎng)16小時(shí)。隨著各省紛紛調(diào)整疫情響應(yīng)級(jí)別和交通管制放寬，截至到3月6日，全國(guó)有22個(gè)省已下調(diào)疫情響應(yīng)級(jí)別，除湖北省外，預(yù)計(jì)3月下旬左右能恢復(fù)到年前水平。分省份來(lái)看，目前廣東、福建、山東等14個(gè)省市復(fù)工比例較高，90%以上左右的專線零擔(dān)企業(yè)均恢復(fù)運(yùn)營(yíng)；江西，云南，黑龍江，河北，河南，西藏等省復(fù)工率尚處于較低水平，湖北與新疆基本處于未復(fù)工狀態(tài)。

圖：截至3月6日全國(guó)各省應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別下調(diào)省份

圖：各省省內(nèi)配送市場(chǎng)復(fù)工情況

二、3月份第一周公路整車市場(chǎng)價(jià)格情況

隨著疫情逐漸得控制和企業(yè)陸續(xù)復(fù)工，以及高速公路不收過(guò)路費(fèi)，3月第一周公路整車市場(chǎng)價(jià)格環(huán)比上周仍然是處于下降通道，整車物流市場(chǎng)運(yùn)價(jià)相對(duì)年前僅小幅上漲到4.5%左右，雖然高速公路不收費(fèi)導(dǎo)致實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本大幅下降，但由于市場(chǎng)上車輛和司機(jī)仍偏少，整體價(jià)格還是高于疫情前運(yùn)作水平。同時(shí)整車每周的調(diào)車難度也呈直線下降趨勢(shì)，第一周基本上都可以調(diào)到整車資源，公路整車市場(chǎng)價(jià)格大部分線路基本趨于恢復(fù)正常，少數(shù)線路價(jià)格有5%-10%的上漲，預(yù)計(jì)3月中下旬左右運(yùn)價(jià)應(yīng)該會(huì)回復(fù)正常水平，部分線路甚至?xí)陀谀昵暗倪\(yùn)作水平（主要是受高速公路不收費(fèi)的利好影響）。

主要城市發(fā)往部分省運(yùn)價(jià)漲幅如下（16.5米&17.5米，箱車）

舉例：（上?！饕∵\(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（深圳——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（北京——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（合肥——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（成都——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

三、3月份第一周公路長(zhǎng)途零擔(dān)市場(chǎng)價(jià)格情況

從3月第一周情況來(lái)看公路長(zhǎng)途零擔(dān)市場(chǎng)，專線時(shí)效仍然不穩(wěn)定，主要是受貨量不足影響，需要集貨等待，平均時(shí)效延長(zhǎng)1~2天。除湖北省以外全國(guó)整體長(zhǎng)途零擔(dān)價(jià)格平均漲幅6.5%左右，分省份來(lái)看，發(fā)往新疆，西藏資源少，運(yùn)價(jià)漲幅也最高分別為14%，23%左右，發(fā)往青海，湖南，江西，浙江，福建，安徽6省運(yùn)價(jià)漲幅在10%上下，發(fā)往其它省份運(yùn)價(jià)漲幅基本在5%上下或漲幅不變。

圖：公路長(zhǎng)途零擔(dān)專線整體漲幅情況

圖：主要城市發(fā)往各省運(yùn)價(jià)漲幅

主要線路運(yùn)價(jià)情況

序號(hào)	始發(fā)城市	目的城市	年前基準(zhǔn)價(jià)格	本周運(yùn)價(jià)漲幅
1	合肥	重慶	285	5-10%
2	合肥	石家莊	150	5-10%
3	合肥	鄭州	160	5-10%
4	合肥	昆明	320	5-10%
5	合肥	長(zhǎng)沙	140	5-10%
6	合肥	貴陽(yáng)	250	5-10%
7	合肥	哈爾濱	260	5-10%
8	合肥	?？?/span>	440	5-10%
9	合肥	烏魯木齊	450	20-25%
10	合肥	赤峰	350	20-25%
11	合肥	拉薩	550	20-25%
12	合肥	福州	160	15-20%
13	合肥	蘭州	270	10-15%
14	合肥	長(zhǎng)春	390	10-15%
15	合肥	沈陽(yáng)	210	10-15%
16	合肥	西安	220	10-15%
17	合肥	南寧	210	10-15%
18	合肥	廈門	179	10-15%
19	合肥	杭州	140	10-15%
20	合肥	呼和浩特	370	10-15%
21	合肥	南昌	150	10-15%
22	合肥	太原	210	10-15%
23	合肥	天津	160	10-15%
24	合肥	西寧	350	10-15%
25	合肥	銀川	380	10-15%
26	合肥	成都	205	0-5%
27	合肥	深圳	220	0-5%
28	合肥	濟(jì)南	150	0-5%
29	合肥	上海	90	0-5%
30	合肥	北京	208	0-5%
31	合肥	廣州	180	0-5%
32	合肥	南京	80	0-5%
33	合肥	合肥	50	0-5%
34	深圳	哈爾濱	300	10%
35	深圳	太原	210	15%
36	北京	合肥	140	15%
37	北京	南昌	170	15%
38	北京	廣州	180	15%
39	北京	成都	190	15%
40	北京	南寧	190	15%
41	北京	福州	190	15%
42	北京	深圳	200	15%
43	北京	貴陽(yáng)	205	15%
44	北京	廈門	210	15%
45	北京	昆明	220	15%
46	深圳	天津	180	15%
47	深圳	濟(jì)南	160	15%
48	深圳	長(zhǎng)沙	120	15%
49	成都	杭州	130	15%
50	北京	上海	135	10%
51	深圳	合肥	133	10%
52	深圳	貴陽(yáng)	152	10%
53	深圳	昆明	160	10%
54	深圳	石家莊	200	10%
55	深圳	沈陽(yáng)	260	10%
56	深圳	長(zhǎng)春	270	10%
57	北京	南京	135	10%
58	北京	杭州	140	10%
59	北京	長(zhǎng)沙	160	10%
60	北京	哈爾濱	165	10%
61	北京	銀川	220	10%
62	北京	蘭州	220	10%
63	深圳	上海	111	10%
64	深圳	杭州	117	10%
65	深圳	北京	190	10%
66	深圳	南昌	100	10%
67	深圳	廈門	100	10%
68	深圳	福州	111	10%
69	深圳	南京	122	10%
70	成都	西寧	260	10%
71	成都	上海	120	10%
72	成都	南京	120	10%
73	成都	合肥	120	10%
74	上海	重慶	290	10%
75	上海	福州	180	10%
76	上海	天津	140	10%
77	上海	長(zhǎng)沙	190	10%
78	上海	成都	230	10%
79	上海	南昌	140	10%
80	深圳	鄭州	160	5%
81	上海	沈陽(yáng)	200	5%
82	上海	昆明	340	5%
83	上海	貴陽(yáng)	340	5%
84	上海	呼和浩特	260	5%
85	上海	蘭州	280	5%
86	上海	長(zhǎng)春	240	5%
87	上海	赤峰	370	5%
88	上海	哈爾濱	260	5%
89	上海	銀川	300	5%
90	上海	西寧	400	5%
91	上海	?？?/span>	450	5%
92	上海	烏魯木齊	400	5%
93	上海	廈門	160	5%
94	上海	石家莊	160	5%
95	上海	深圳	200	5%
96	上海	西安	180	5%
97	上海	太原	220	5%
98	上海	南寧	250	5%
99	上海	濟(jì)南	110	5%
100	上海	北京	150	5%
101	上海	鄭州	150	5%
102	上海	廣州	180	5%
103	上海	杭州	60	5%
104	上海	南京	80	5%
105	上海	合肥	90	5%
106	上海	上海	60	5%
107	北京	濟(jì)南	100	0%
108	北京	天津	95	0%
109	北京	赤峰	100	0%
110	北京	呼和浩特	100	0%
111	北京	石家莊	100	0%
112	北京	太原	110	0%
113	北京	沈陽(yáng)	120	0%
114	北京	鄭州	125	0%
115	深圳	海口	180	0%
116	深圳	西安	200	0%
117	深圳	深圳	60	0%
118	北京	長(zhǎng)春	145	0%
119	北京	西安	165	0%
120	深圳	重慶	200	0%
121	成都	重慶	70	0%
122	成都	成都	25	0%
123	成都	貴陽(yáng)	100	0%
124	成都	昆明	100	0%
125	成都	長(zhǎng)沙	100	0%
126	成都	廣州	115	0%
127	成都	南寧	120	0%
128	成都	南昌	120	0%
129	成都	深圳	135	0%
130	成都	廈門	140	0%
131	成都	福州	140	0%
132	成都	?？?/span>	240	0%
133	成都	西安	95	0%
134	成都	鄭州	120	0%
135	成都	太原	120	0%
136	成都	石家莊	130	0%
137	成都	北京	130	0%
138	成都	濟(jì)南	130	0%
139	成都	天津	140	0%
140	成都	蘭州	150	0%
141	成都	銀川	180	0%
142	成都	呼和浩特	240	0%
143	成都	沈陽(yáng)	260	0%
144	成都	長(zhǎng)春	270	0%
145	成都	哈爾濱	270	0%
146	深圳	廣州	100	0%
147	深圳	南寧	160	0%
148	深圳	成都	200	0%

四、3月份第一周公路省內(nèi)配送市場(chǎng)價(jià)格情況

省內(nèi)配送市場(chǎng)從2月第四周開始逐步復(fù)蘇，隨著疫情逐漸控制和政策支持，截止目前整體市場(chǎng)運(yùn)價(jià)相對(duì)年前漲幅2.5%左右，整體漲幅不大，個(gè)別省份如四川漲幅較大，由于部分線路貨源不穩(wěn)定和交通管制等原因?qū)е聝r(jià)格漲幅達(dá)到10%以上。

圖：各省省內(nèi)配價(jià)格漲幅情況

從省內(nèi)配時(shí)效情況來(lái)看，3月第一周相對(duì)2月第四周整體時(shí)效有所提升，但仍受貨源不足及及交通管制影響，整體時(shí)效平均延長(zhǎng)16個(gè)小時(shí)，其中湖南省配時(shí)效相對(duì)年前延遲最高達(dá)到48小時(shí)左右，其它省市配送時(shí)效延長(zhǎng)情況如下圖

圖：各省省內(nèi)配時(shí)效延長(zhǎng)情況

綜上所述，進(jìn)入3月份以來(lái)，由于全國(guó)除湖北外疫情得到初步控制，各省紛紛下調(diào)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，國(guó)家和各級(jí)政府層面都在防疫的同時(shí)加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的恢復(fù)，紛紛出臺(tái)各項(xiàng)利好公路貨運(yùn)恢復(fù)政策，比如取消省內(nèi)交通卡口限制，省際和省內(nèi)公路班線大部分恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，高速公路不收費(fèi)，城市貨車交通限行階段性取消等，3月份第一周全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)整體恢復(fù)態(tài)勢(shì)頭良好，預(yù)計(jì)3月底左右，全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格能初步恢復(fù)到疫情前的運(yùn)作水平，局部范圍甚至?xí)陀谝咔榍暗倪\(yùn)作水平。

相關(guān)閱讀

每日推薦

熱門專題

專題

人妻在厨房被色诱中文字幕,久久久精品人妻无码专区不卡,97人人操人人,尤物视频,情侣在线视频青青草,色多日韩中文字幕,欧美久久网站日韩国产免费一区

主要城市發(fā)往部分省運(yùn)價(jià)漲幅如下（16.5米&17.5米，箱車）

舉例：（上?！饕∵\(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（深圳——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（北京——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（合肥——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（成都——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（上?！饕∵\(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（深圳——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（北京——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（合肥——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））

舉例：（成都——主要省運(yùn)價(jià)漲幅（其中湖北限救災(zāi)物質(zhì)，需辦證））