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11月20日，在海南?？诤Ｊ戮终?wù)中心辦事大廳，“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薛瑞俊從海事部門(mén)工作人員手中接過(guò)嶄新的全套船舶證書(shū)，“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪正式加入“中國(guó)洋浦港”船籍港，標(biāo)志著海南自貿(mào)港首單境外船舶轉(zhuǎn)籍辦證不停航業(yè)務(wù)落地。目前，已有43艘國(guó)際航行船舶入籍“中國(guó)洋浦港”，運(yùn)力逾530萬(wàn)載重噸。

“有了這套船籍證書(shū)，船就有了官方的‘戶(hù)口本’?！毖θ鹂‖F(xiàn)場(chǎng)展示船籍港證書(shū)，其中包括船舶國(guó)籍證書(shū)、船舶所有權(quán)證書(shū)、船舶最低安全配員證書(shū)等8份船舶通行證明文件。

曾是韓國(guó)籍的“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪，船長(zhǎng)147.9米，載重噸超1.3萬(wàn)噸，船舶所有人為外資企業(yè)長(zhǎng)錦（海南）船務(wù)有限公司。為了外貿(mào)發(fā)展需要，今年該企業(yè)計(jì)劃將這艘國(guó)際船舶落戶(hù)在中國(guó)?！拔覀兿ＭM快拿到‘新戶(hù)口本’，轉(zhuǎn)籍登記越快越好?！毖θ鹂√寡?，起初很擔(dān)心辦證時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致船舶停航損失較大。

讓薛瑞俊沒(méi)想到的是，在海南辦理轉(zhuǎn)籍登記不用停航，當(dāng)天申請(qǐng)當(dāng)天辦結(jié)，為企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和運(yùn)營(yíng)成本。

經(jīng)辦船舶入籍手續(xù)的海事工作人員張丹竹介紹，海南海事部門(mén)急企業(yè)之所急，開(kāi)啟綠色通道，安排專(zhuān)人提供一對(duì)一服務(wù)，指導(dǎo)企業(yè)做好各項(xiàng)轉(zhuǎn)籍準(zhǔn)備，并提前預(yù)審各項(xiàng)船舶證書(shū)、文書(shū)的申請(qǐng)材料。

工作專(zhuān)班按照“一事聯(lián)辦”機(jī)制，實(shí)施極簡(jiǎn)審批，快速辦理了船舶所有權(quán)登記、船舶國(guó)籍證書(shū)、最低安全配員證書(shū)等多項(xiàng)船舶證書(shū)、文書(shū)，所有海事政務(wù)事項(xiàng)均在申請(qǐng)當(dāng)天辦結(jié)。

“我們這艘船總造價(jià)約2000萬(wàn)美元，入籍‘中國(guó)洋浦港’享受海南自貿(mào)港交通工具‘零關(guān)稅’政策，節(jié)省了400萬(wàn)美元的成本?！毖θ鹂⊥嘎?，國(guó)內(nèi)船籍港并不少，公司落戶(hù)之初逐一進(jìn)行比選，最終選擇落戶(hù)在海南自貿(mào)港，也是因?yàn)樽再Q(mào)港政策紅利。

“長(zhǎng)錦揚(yáng)子江”輪落戶(hù)的背后，是航運(yùn)企業(yè)和海南自貿(mào)港的雙向奔赴。近3年來(lái)，海南洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新增航運(yùn)相關(guān)企業(yè)近600家，新增登記船舶300余艘，總載重噸超1200萬(wàn)噸，航運(yùn)要素正在加速聚集海南自貿(mào)港。