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近日，安徽省交通運(yùn)輸廳出臺(tái)《安徽省交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》），提出大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)，加快打造鏈接長(zhǎng)三角和中部地區(qū)的綜合交通樞紐，積極探索“產(chǎn)業(yè)集群＋物流樞紐”協(xié)同發(fā)展模式。到2027年，安徽全省社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率將降至12％，集裝箱鐵水（海）聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15％以上，客貨郵融合線路覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)占比達(dá)到50％。

安徽將暢通城鄉(xiāng)物流，扎實(shí)推進(jìn)快遞進(jìn)廠、快遞進(jìn)村，鼓勵(lì)具備條件的縣級(jí)客運(yùn)站利用現(xiàn)有場(chǎng)地建設(shè)共同配送中心，重點(diǎn)支持具備客貨郵等三種以上功能的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站建設(shè)，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)車(chē)輛捎帶郵政快遞小件包裹。

《行動(dòng)計(jì)劃》提出，探索多式聯(lián)運(yùn)電子運(yùn)單管理制度，健全一體銜接的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建內(nèi)貿(mào)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)體系，爭(zhēng)取每年新開(kāi)通國(guó)際全貨機(jī)航線2到3條，支持合肥參與西部陸海新通道建設(shè)，創(chuàng)建中歐班列集結(jié)中心，支持符合條件的企業(yè)發(fā)展國(guó)際道路運(yùn)輸。

《行動(dòng)計(jì)劃》明確，支持企業(yè)搭建多式聯(lián)運(yùn)信息共享平臺(tái)，逐步實(shí)現(xiàn)全省陸港、水港、空港、信息港“四港聯(lián)動(dòng)”交匯融合；有序推動(dòng)自動(dòng)駕駛、無(wú)人車(chē)、無(wú)人場(chǎng)站和無(wú)人機(jī)示范應(yīng)用，大力發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)，加快低空智聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn)建設(shè)，優(yōu)化飛行服務(wù)保障，拓展場(chǎng)景應(yīng)用。

在要素保障方面，安徽鼓勵(lì)差異化貸款模式，健全交通物流投資體制機(jī)制，加大國(guó)有企業(yè)投資重點(diǎn)領(lǐng)域和方向的財(cái)稅支持力度以及閑置交通用地資源盤(pán)活力度；加強(qiáng)交通物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理，強(qiáng)化運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、配送等環(huán)節(jié)的銜接匹配，培育一批平臺(tái)型、綜合性物流供應(yīng)鏈服務(wù)龍頭企業(yè)。