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本期（3月12日至3月18日），新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1793點(diǎn)，較上期（3月5日至3月11日）環(huán)比上漲26點(diǎn)，漲幅1.47%；同比上漲602點(diǎn)，漲幅50.55%；6個(gè)區(qū)域子指數(shù)“四漲兩跌”，4個(gè)流向子指數(shù)“三漲一跌”。

數(shù)據(jù)來源：新華財(cái)經(jīng)、泛亞航運(yùn)

東北區(qū)域：因疫情持續(xù)，營口港集疏運(yùn)受影響較大，近期回場箱量已縮減到正常水平的30%，短期市場出運(yùn)量受限，市場運(yùn)價(jià)有所回落。本期，東北指數(shù)報(bào)收1613點(diǎn)，環(huán)比下降84點(diǎn)，降幅4.95%；其中，東北至華南指數(shù)報(bào)收1735點(diǎn)，環(huán)比上漲30點(diǎn)，漲幅1.76%。

華北區(qū)域：區(qū)域內(nèi)各碼頭作業(yè)基本正常，玻璃、卷紙、玉米等市場貨量有所增長。本期，華北指數(shù)報(bào)收1737點(diǎn)，環(huán)比上漲137點(diǎn)，漲幅8.56%；其中，華北至華南指數(shù)報(bào)收1799點(diǎn)，環(huán)比上漲19點(diǎn)，漲幅1.07%。

華南區(qū)域：深圳解封，企業(yè)生產(chǎn)和區(qū)域內(nèi)集疏運(yùn)體系逐步恢復(fù)，市場運(yùn)價(jià)小幅上升。本期，華南指數(shù)報(bào)收1957點(diǎn)，環(huán)比上漲7點(diǎn)，漲幅0.36%；其中，華南至東北指數(shù)報(bào)收1896點(diǎn)，環(huán)比下降15點(diǎn)，降幅0.78%；華南至華北指數(shù)報(bào)收2453點(diǎn)，環(huán)比上漲138點(diǎn)，漲幅5.96%。

此外，山東指數(shù)報(bào)收1529點(diǎn)，環(huán)比上漲37點(diǎn)，漲幅2.48%；華東指數(shù)報(bào)收1644點(diǎn)，環(huán)比下降171點(diǎn)，降幅9.42%；福建指數(shù)報(bào)收1454點(diǎn)，環(huán)比上漲25點(diǎn)，漲幅1.75%。

數(shù)據(jù)來源：新華財(cái)經(jīng)、泛亞航運(yùn)

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XinHua·Panasia China Domestic Container Freight Index，簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱市場的運(yùn)價(jià)變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。

上海泛亞航運(yùn)有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)下屬企業(yè)，也是國資委首批混合所有制改革企業(yè)之一。泛亞航運(yùn)集海運(yùn)、鐵路、公路、倉儲及電商等業(yè)務(wù)為一體，聚焦國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，是業(yè)內(nèi)最早從事航運(yùn)電商平臺建設(shè)和“端到端”全程物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，致力于建設(shè)成為集裝箱運(yùn)輸一體化解決方案的行業(yè)引領(lǐng)者和國內(nèi)一流的“數(shù)智化”綜合物流服務(wù)商。

中國經(jīng)濟(jì)信息社是新華社直屬的專業(yè)經(jīng)濟(jì)信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，是國家高端智庫建設(shè)試點(diǎn)單位，承擔(dān)著多個(gè)國家級信息服務(wù)平臺的建設(shè)任務(wù)?！靶氯A指數(shù)”是中國經(jīng)濟(jì)信息社的重點(diǎn)產(chǎn)品，提供綜合性指數(shù)編制、發(fā)布、運(yùn)營及推廣服務(wù)，持續(xù)打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”和“指南針”，多年來圍繞航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，在港口、貿(mào)易、江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、北極航道等方面，拓展形成了國際航運(yùn)系列指數(shù)，為全球航運(yùn)規(guī)則“軟聯(lián)通”提供了重要參考標(biāo)準(zhǔn)。