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我國首個《沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本》發(fā)布

發(fā)布時間：2019-11-28 10:44:53 中國交通新聞網(wǎng)

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11月28日，在“2019上海航運交易論壇”上，上海航運交易所推出了《沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本》（簡稱《合同范本》）。有關航運專家、航運相關從業(yè)者等各方表示，《合同范本》的制訂，對于沿海散貨運輸市場的發(fā)展和規(guī)范，對沿海運輸市場標準化和健康運行意義重大。
近年來，在交通運輸部水運局的長期支持和指導下，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海散貨運價指數(shù)在反映市場供求關系、提高水運服務質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要作用。
規(guī)范沿海運輸市場
某船東相關負責人向記者表示，面對當前行業(yè)標準規(guī)范需進一步確立的現(xiàn)狀，《沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本》的制訂，對沿海運輸市場標準化和健康運行意義重大。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，目前沿海運輸市場超過50%的煤炭運輸采用運價指數(shù)掛鉤模式。沿海散貨運輸市場是較早應用運價指數(shù)掛鉤協(xié)議的市場之一。
2011年，在市場需求的召喚下，中國沿海煤炭運價指數(shù)日指數(shù)應運而生；2013年前后，部分航貿(mào)企業(yè)開始率先自發(fā)使用運價指數(shù)掛鉤協(xié)議；如今，運價指數(shù)掛鉤協(xié)議全面鋪開，應用廣泛。
然而，沿海散貨運輸市場合同版本存在諸如合同種類繁多，魚龍混雜；細節(jié)缺失，表述不清；合同磋商時間較長，矛盾較多；執(zhí)行過程中容易發(fā)生糾紛；專業(yè)語言不一致等問題，市場亟需具有指導意義的第三方版本出現(xiàn)。
為了解決由于以上現(xiàn)象所導致的船貨雙方日益激烈的矛盾，促進沿海指數(shù)掛鉤協(xié)議進一步規(guī)范化發(fā)展，上海航運交易所研究起草沿海煤炭指數(shù)掛鉤合同范本。
10月31日，在上海召開的沿海煤炭運價指數(shù)掛鉤合同范本專家論證會上，專家組表示合同范本的推出填補了國內(nèi)沿海散貨運輸市場的合同范本空白，并且一致同意通過沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本的項目評審，并建議行業(yè)主管部門支持、推動合同范本的推廣應用。
填補沿海和內(nèi)河運輸法律空白
市場需要在法律的規(guī)范下進行，但沿海和內(nèi)河運輸?shù)陌l(fā)展面臨著無法可依的尷尬局面——一方面是2016年5月30日《國內(nèi)水路運輸管理規(guī)定》廢止后，導致目前沒有專門的法律法規(guī)調(diào)整內(nèi)河和沿海水路貨物運輸，另一方面是現(xiàn)行《海商法》不適用于沿海和內(nèi)河運輸。
由此，沿海和內(nèi)河運輸行業(yè)亟需一個公正、權威的第三方機構(gòu)發(fā)布的運價指數(shù)來確定運費率和調(diào)整規(guī)則的運輸合同?！堆睾Ｉ⒇涍\價指數(shù)掛鉤合同范本》的出臺也是眾望所歸。
上海航運交易所信息部經(jīng)理劉越表示，上海航運交易所作為具有專業(yè)性、公信力、權威性第三方機構(gòu)研發(fā)制定沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本，有利于提升航運各參與方的訂約效率，對航運業(yè)具有突破性意義。
有關專家指出，這次上海航運交易所推出沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本，不僅是踐行國家建設交通強國的重要舉措之一，而且可以很好對接修訂后的《海商法》。
運用前景非常樂觀
合同履行更重要的是看合同雙方的履約能力，合同的生命力在于簽約雙方能否雙贏，合同運價掛鉤指數(shù)關鍵要看運價指數(shù)的合理性和是否準確及時反映航運市場行情。
船方代表在接受記者采訪時表示，《沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本》可以促使航運、貨主企業(yè)各關聯(lián)方在合同談判時更加規(guī)范，從而更大范圍達成約定俗成的行業(yè)規(guī)范?！逗贤侗尽坊痉夏壳笆袌銎毡榈暮灱s談判習慣，運用起來方便可行。
一位貨方代表表示，對“沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本”的市場運用前景持非常樂觀的態(tài)度。他認為，該合同范本給了很好的參考版本，同時也保留了較大的靈活性，合同雙方可以根據(jù)實際情況去執(zhí)行更具體的規(guī)定。
目前，已有多家航運企業(yè)和貨主企業(yè)表示，將結(jié)合《沿海散貨運價指數(shù)掛鉤合同范本》，進一步加深與各年度客戶的合作，為推進沿海散貨運輸市場的標準化發(fā)揮示范帶頭作用。

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