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為了促進(jìn)在“一帶一路”倡議下我國(guó)同泛歐、泛亞地區(qū)國(guó)際貿(mào)易的快速發(fā)展，助力成都加快構(gòu)建現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，由北京北辰會(huì)展集團(tuán)和成都北辰中金展覽有限公司主辦的中國(guó)（成都）國(guó)際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)及裝備博覽會(huì)將于2019年11月14-16日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉行。這是我國(guó)西部地區(qū)規(guī)模最大、國(guó)際化和專業(yè)化程度最高的供應(yīng)鏈與物流行業(yè)專業(yè)展覽會(huì)。

2019年成都國(guó)際物流展將緊密圍繞供應(yīng)鏈與物流行業(yè)的前沿發(fā)展趨勢(shì)和走向，重點(diǎn)從中歐班列、智慧物流、跨歐亞運(yùn)輸、國(guó)際航空貨運(yùn)等角度出發(fā)，繼續(xù)發(fā)力國(guó)際市場(chǎng)，大幅度提升物流裝備類展商的參展比例，將該展會(huì)打造成集物流服務(wù)與物流裝備為一體的綜合性展會(huì)。

通過“四點(diǎn)”讀懂2019成都國(guó)際物流展：

第一點(diǎn)：“展會(huì)+論壇+社交活動(dòng)”三位一體 搭建國(guó)際化交流平臺(tái)

一帶一路建設(shè)，物流通道先行。隨著中歐班列和中歐海鐵快線建設(shè)發(fā)展的加速，國(guó)內(nèi)迫切需要更多專業(yè)化交流平臺(tái)，供業(yè)內(nèi)人士共同探討解決方案。北辰會(huì)展做為國(guó)內(nèi)最大的國(guó)有會(huì)展集團(tuán)，拋棄以往動(dòng)輒千人以上的大會(huì)，而是以兩百人以內(nèi)的中小型論壇為主，更能確保在展會(huì)期間讓更多業(yè)內(nèi)人士得到確實(shí)有效的交流效果。主辦方將在展會(huì)期間舉辦10場(chǎng)以上豐富的同期活動(dòng)和各類國(guó)際性專業(yè)論壇、峰會(huì)及物流板塊人才發(fā)展論壇等。如何提高中歐班列效率，如何依托中歐班列大通道加快國(guó)內(nèi)外物流園工業(yè)園發(fā)展，人民幣國(guó)際化如何助力中歐海鐵快線建設(shè)，如何組織來自泛歐、泛亞地區(qū)的貨源，除了馬拉舍維奇之外還有哪些可行的班列換軌方案，伊朗如何融入中歐班列南線等，這些都將成為此次展會(huì)同期活動(dòng)的熱點(diǎn)話題。

第二點(diǎn)：專注“一帶一路”沿線 聚焦中歐班列沿線國(guó)家

成都作為地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯點(diǎn)的國(guó)家中心城市和面向亞歐大陸腹地的超大型城市，在我國(guó)南向、西向的對(duì)外開放與經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮著核心樞紐作用?！?018年中國(guó)（成都）國(guó)際供應(yīng)鏈與物流技術(shù)及裝備博覽會(huì)”的成功舉辦為成都物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈提供了商機(jī)，2019年成都國(guó)際物流展將專注“一帶一路”沿線國(guó)家，服務(wù)成都物流“5+6+N”發(fā)展規(guī)劃，突出成都中歐班列、雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的中心城市優(yōu)勢(shì)，助力成都物流業(yè)和經(jīng)貿(mào)發(fā)展。目前，參與中歐班列和中歐海鐵快線建設(shè)的各個(gè)國(guó)際鐵路公司均以參展、參會(huì)、聽會(huì)或者向主辦方定制小型推薦會(huì)的方式參與成都國(guó)際物流展。

第三點(diǎn)：展商和觀眾數(shù)量增加 專業(yè)化、國(guó)際化程度更高

回顧2018年成都國(guó)際物流展，在三天展出時(shí)間里，共有來自俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、蒙古、白俄羅斯、阿塞拜疆、格魯吉亞、烏克蘭、日本、捷克等共計(jì)27個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130家企業(yè)參加了展會(huì)。

2019年成都國(guó)際物流展國(guó)內(nèi)外參展企業(yè)將突破200家，參觀人數(shù)將突破萬人，將有來自俄羅斯、德國(guó)、瑞士、日本、波蘭、匈牙利、斯洛文尼亞、克羅地亞、羅馬尼亞、保加利亞、塞爾維亞、黑山、馬其頓、波黑、阿爾巴尼亞、愛沙尼亞、立陶宛、拉脫維亞等國(guó)家的企業(yè)專業(yè)人士參展、參觀。

不同于西南地區(qū)多年舉辦的各類博覽會(huì)，成都國(guó)際物流展對(duì)展會(huì)組織的專業(yè)化和國(guó)際化提出了更高的要求。來自泛歐、泛亞地區(qū)的物流業(yè)者、貿(mào)易公司、電商平臺(tái)、物流園區(qū)和工業(yè)園區(qū)都將成都國(guó)際物流展作為進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、拓展合作的首選平臺(tái)。

第四點(diǎn)：國(guó)內(nèi)外行業(yè)專家助陣 ?共同打造高質(zhì)量交流盛會(huì)

展會(huì)期間將要舉辦的多場(chǎng)同期會(huì)議和論壇得到了中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)、中國(guó)口岸協(xié)會(huì)等國(guó)家級(jí)行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持和積極參與，一些重要的行業(yè)發(fā)展論壇均由協(xié)會(huì)與主辦單位共同舉辦，屆時(shí)將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外權(quán)威專家、政府官員等就產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行解讀，同時(shí)，還將從不同角度探討國(guó)際運(yùn)輸現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)、一帶一路供應(yīng)鏈樞紐城市建設(shè)、西部貨運(yùn)平臺(tái)和線路交易等多個(gè)問題。