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8月18日，第七屆中國能源物流產(chǎn)業(yè)大會在新疆舉行。來自全國能源行業(yè)、交通運輸行業(yè)物流界、物流技術(shù)與裝備界的近300位專家、學(xué)者齊聚一堂，共商加快推進(jìn)我國能源及危險品流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)能源及危險品結(jié)構(gòu)性調(diào)整，轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)集約、高效、安全、綠色的現(xiàn)代物流體系大計。

截至2016年底，我國高速鐵路通車?yán)锍?萬多公里，高速公路通車?yán)锍?3萬多公里，發(fā)電裝機達(dá)16.46多億千瓦，風(fēng)電和太陽能(5.780, 0.00, 0.00%)發(fā)電裝機分別達(dá)到1.5億千瓦和0.8億千瓦，均為世界第一。

中國交通運輸協(xié)會副會長宋朝義表示，能源、交通領(lǐng)域消費結(jié)構(gòu)正在發(fā)生積極變化，結(jié)構(gòu)性調(diào)整步伐加快。

宋朝義進(jìn)一步指出，近幾年來，交通運輸物流企業(yè)降本增效成效顯著。全社會物流總費用占GDP的比重從幾年前的18%降到2016年的14.8%，取得了比上年下降1.2個百分點的好成績?？傊茉?、交通物流及危險品流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、調(diào)整取得豐碩成果。

與會專家認(rèn)為，新疆具備良好的區(qū)位優(yōu)勢、絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)重要地位和豐富的資源、能源。因此，建議將新疆打造成能源物流產(chǎn)業(yè)的國際陸路交通運輸集散地。

“新疆是能源大區(qū)，石油、煤炭、天然氣等資源儲量豐富，能源產(chǎn)業(yè)一直以來也是新疆發(fā)展的重點。今后新疆將進(jìn)一步加快絲綢之路經(jīng)濟帶上能源物流通道的建設(shè)，將新疆打造成能源物流產(chǎn)業(yè)的國際陸路交通運輸樞紐。”自治區(qū)經(jīng)濟和信息化委員會黨組副書記、副主任蘇國平說。

“對于新疆來說，能源物流產(chǎn)業(yè)涵蓋運輸、保管、配送、安全等多個環(huán)節(jié)，發(fā)展能源物流產(chǎn)業(yè)就是讓新疆有競爭優(yōu)勢的資源類產(chǎn)品走出新疆、走向內(nèi)地，甚至出口。”中國交通運輸協(xié)會副會長宋朝義說。

新疆烏蘇市人民政府副市長陳斌表示，近年來，烏蘇市重點建設(shè)了加工制造、原材料、化工、能源、高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)基地，與此對應(yīng)的貨物運輸結(jié)構(gòu)隨之發(fā)生變化，能源、原材料、機電產(chǎn)品成為運輸重點。因此，迫切需要大力發(fā)展快速化、專業(yè)化、大型化運輸，助力烏蘇能源經(jīng)濟和物流經(jīng)濟的發(fā)展。

中國重汽(17.000, -0.08, -0.47%)集團銷售部新疆分公司副總經(jīng)理趙輝表示，除了大眾型物流外，新疆還需要專業(yè)物流支撐，需要發(fā)展快速化、專業(yè)化、大型化運輸和綜合運輸，特別是集裝箱運輸。同時，新疆還需大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，以助力新疆能源物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及發(fā)展。