“三改”促增長(zhǎng) 鐵路貨運(yùn)唱響中國(guó)經(jīng)濟(jì)
發(fā)布時(shí)間:2017-07-26 15:40:25 浙江物流網(wǎng)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的2017年上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(zhǎng)6.9%,穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)趨于明顯。外國(guó)主流媒體認(rèn)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)平穩(wěn),增長(zhǎng)后勁十足,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著,為進(jìn)一步深化改革“鋪平了道路”。
多年來(lái),國(guó)際上一直有人唱衰中國(guó)經(jīng)濟(jì)。而今,中國(guó)交出上半年這一亮麗成績(jī)單,戳穿了多年來(lái)唱衰中國(guó)經(jīng)濟(jì)的全部謊言。作為全球經(jīng)濟(jì)“發(fā)動(dòng)機(jī)”,中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率超過(guò)30%,而鐵路在促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)上更是開足馬力,推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)延續(xù)了穩(wěn)中求進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
據(jù)鐵總統(tǒng)計(jì),上半年全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量18.17億噸,同比增長(zhǎng)15.39%,發(fā)送量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。六月份全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量完成2.99億噸,同比增長(zhǎng)16.3%。而在年初鐵路工作會(huì)議上,鐵總預(yù)計(jì)全年完成貨物發(fā)送量27.5億噸。僅過(guò)半年,鐵路貨物發(fā)送量完成了全年目標(biāo)的66%,超過(guò)計(jì)劃完成額。
如果說(shuō)中國(guó)經(jīng)濟(jì)是全球經(jīng)濟(jì)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”,那么鐵路就是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁“動(dòng)力”。鐵路貨運(yùn)作為“克強(qiáng)指數(shù)”三大指標(biāo)之一,是承載中國(guó)貨運(yùn)的最大載體。在上半年,實(shí)現(xiàn)持續(xù)大幅增長(zhǎng),雖有公路治超、環(huán)境治霾的因素,然而更多的是鐵路在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著。
曾經(jīng)鐵路貨運(yùn)經(jīng)歷過(guò)“等靠要”時(shí)代,換來(lái)的代價(jià)卻是每況愈下的發(fā)送量,連續(xù)數(shù)年的下跌,讓鐵路貨運(yùn)突破了歷史性“冰點(diǎn)。”路在何方?就在市場(chǎng)!鐵路部門意識(shí)到脫離市場(chǎng)就會(huì)被“拋棄”,違背市場(chǎng)規(guī)律就不能實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。走出鐵路貨運(yùn)的“囧途”,必須在營(yíng)銷上將改革進(jìn)行到底。
首先改思想。思想不滑坡,發(fā)展不落后。在貨運(yùn)營(yíng)銷改革上,鐵路摒棄“等靠要”思想,放下“身段,”拋開優(yōu)越性。從“老大”變身“小二”,用市場(chǎng)化的思維看發(fā)展,把目光瞄向市場(chǎng),將定位放在市場(chǎng),讓“自身”融入到市場(chǎng)。思想跟的上變化,覺悟追的上發(fā)展,鐵路貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)了與市場(chǎng)同步。
其次改體制。鐵路根據(jù)自身資源,“把脈”市場(chǎng),理順市場(chǎng)供與需的關(guān)系,從價(jià)優(yōu)質(zhì)高上下功夫。去掉杠杠,簡(jiǎn)化流程,隨到隨辦,拓寬渠道,并且根據(jù)客戶需求,編制運(yùn)輸計(jì)劃,推行“門到門”取送貨服務(wù)。體制上的改變,營(yíng)銷效果不斷顯現(xiàn),得到了客戶信賴。
再次改模式。合則興。單打獨(dú)斗不如“抱團(tuán)”發(fā)展。鐵路在中長(zhǎng)途運(yùn)輸上具有優(yōu)勢(shì),而公、海、空等各自也都有運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。鐵路主動(dòng)聯(lián)合公路、民航、水運(yùn)等,推行公鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸模式。融合之路,為鐵路貨運(yùn)發(fā)展注入了活力。
上半年鐵路貨運(yùn)持續(xù)增長(zhǎng),有力的促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)的格局更加鞏固,好的態(tài)勢(shì)更加明顯。然而,在鐵路進(jìn)入暑運(yùn)期,鐵路部門將增加運(yùn)能運(yùn)量,以滿足旅客出行需求,在一定程度上會(huì)影響貨運(yùn)發(fā)送量。而當(dāng)前的洪澇與高溫也會(huì)對(duì)鐵路貨運(yùn)帶來(lái)一定的沖擊。下半年,鐵總要完成全年貨物發(fā)送量27.5億噸目標(biāo),仍需迎難而上,砥礪奮進(jìn)!
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 4月我國(guó)航空運(yùn)輸規(guī)模增勢(shì)良好 國(guó)際航線表現(xiàn)亮眼
- 加大對(duì)科技型企業(yè)融資支持 詳解15項(xiàng)科技金融政策舉措
- “絲路電商惠全球”推動(dòng)上合組織電子商務(wù)合作開啟新篇章
- 國(guó)家金融監(jiān)督管理總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《支持小微企業(yè)融資的若干措施》
- 我國(guó)系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車首次出口海外
- 交通運(yùn)輸部:統(tǒng)一港口標(biāo)準(zhǔn)有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)
- 截至去年底中國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)總體轉(zhuǎn)化率超過(guò)83%
- 交通運(yùn)輸36項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)加快融入國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系
- 全總聯(lián)合六部門發(fā)文 重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)促進(jìn)新興領(lǐng)域發(fā)展和新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益維護(hù)
- 香港與內(nèi)地簽署物流清關(guān)和食品貿(mào)易合作安排
- 應(yīng)變克難 穩(wěn)健前行——從最新指標(biāo)看當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)