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12月28日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中國物流與采購聯(lián)合會航空物流分會、中國物流與采購聯(lián)合會電商物流與快遞分會承辦的“第二屆中國航空物流產(chǎn)業(yè)年會”在上海召開。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付出席并致辭。民航局運輸司航空物流處處長王衛(wèi)軍通過視頻方式發(fā)表致辭。來自航空物流產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)的近三百余位代表參加了本次會議。大會由中國物流與采購聯(lián)合會航空物流秘書長萬瑩主持。

崔忠付總結(jié)了2021年中國航空物流業(yè)的發(fā)展特征，一是中央和地方政府出臺一攬子政策，促進行業(yè)恢復(fù)發(fā)展；二是抓住國家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)契機，推進綜合航空貨運樞紐建設(shè)；三是全球產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整進一步激發(fā)航空物流的競爭力與潛力；四是航空物流智慧建設(shè)成為驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要動力；五是服務(wù)新興消費市場需求的能力正在加強。同時，崔會長提到，航空物流業(yè)要緊緊抓住產(chǎn)業(yè)升級和新興消費市場這兩大驅(qū)動因素，夯實基礎(chǔ)，堅持創(chuàng)新引領(lǐng)，開創(chuàng)中國航空物流新時代。

王衛(wèi)軍表示，2022年是十四五規(guī)劃承上啟下的重要一年，也是推動航空物流高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一年。這一年，航空物流的發(fā)展將面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)。新冠病毒、變異毒株來勢洶洶，疫情防控壓力持續(xù)增加，國際客運航班恢復(fù)尚待時日，航空貨運保障現(xiàn)在仍處于應(yīng)急狀態(tài)，航空運力不足現(xiàn)象繼續(xù)存在。與此同時，發(fā)展的機遇已經(jīng)初顯：政策方面，中央和地方出臺了一系列發(fā)展航空物流的支持政策，行業(yè)重客輕貨的理念正在得到修正；市場方面，國內(nèi)率先控制住疫情，產(chǎn)業(yè)鏈迅速恢復(fù)并成為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定器，航空物流的發(fā)展大有可為。

會議同期舉辦了“國際航協(xié)CEIV認證體系（醫(yī)藥，鋰電，生鮮和活體動物）”主題沙龍。會議還得到了菜鳥網(wǎng)絡(luò)、聯(lián)邦快遞、順豐速運、九曜智能、東航物流、南航物流、天信達、吉利遠程汽車、泛遠物流、福田歐馬可歐航的大力支持。